L’ambition vélo de m2A

Un nouvel élan pour favoriser l'usage du vélo à Mulhouse

m2A, territoire “vélo”

Les compétences dont Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) s’est dotée en matière d’aménagement et de gestion des itinéraires cyclables visent à promouvoir le vélo comme moyen privilégié de déplacement alternatif à la voiture aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour les déplacements de loisirs.

m2A donne aujourd’hui un nouvel élan à l’usage du vélo en s’appuyant sur 5 objectifs :

  • rendre les aménagements cyclables plus lisibles, continus et sécurisés,
  • cibler le public jeune,
  • proposer de nouveaux services autour du vélo, et notamment le développement du vélo à assistance électrique,
  • lutter contre le vol de vélo,
  • développer la promotion du vélo à travers le territoire auprès du grand public et des entreprises

Le schéma directeur cyclable

Il constitue un cadre de référence pour l’aménagement, à moyen et long terme, des itinéraires cyclables de l’agglomération. Il permet d’assurer la cohérence des aménagements cyclables qui seront réalisés au fil des années.

Le schéma comporte des itinéraires structurants reliant les principaux pôles du territoire et des itinéraires de proximité qui complètent le maillage des itinéraires structurants et assurent une desserte plus fine au sein des quartiers.

Téléchargez la carte du schéma directeur cyclable de m2A

Téléchargez le rapport du schéma directeur

Les partenaires pour l’usage du vélo

Développer l’usage du vélo dans l’agglomération est l’affaire de nombreux partenaires associatifs ou institutionnels qui chacun dans son domaine concourent à cet objectif commun.

Le Compte Mobilité, application unique des mobilités du territoire ouvre l’accès aux vélos en libre service Vélocité et à la location de cycles classiques et à assistance électrique avec Médiacycles.

Les partenaires : la Ville de Mulhouse, Office de tourisme de la Région de Mulhouse, Mediacycles, CADRes, Bike in the city, Vélocité, Poto’cyclettes, France vélotourisme.

Mobilités

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